[email protected]
+86-13605711675
Wormversnellingsbak transmissie is een fundamentele technologie in mechanische krachtoverbrenging, die veel wordt gebruikt in de hoge reductieverhoudingen overbodig in compacte ruimtes. In tegenstelling tot conventionele spiraalvormige of rechte tandwielsystemen, is de transmissie van een wormwielkast afhankelijk van een unieke glijdende werking tussen een worm (schroef) en een wormwiel (tandwiel). Dit ontwerp maakt een haakse koppeloverdracht mogelijk, vaak met een enkele reductietrap, terwijl het inherente voordelen biedt, zoals geluidsreductie en zelfremmend vermogen.
Een wormwieloverbrenging bestaat uit twee hoofdcomponenten: de gehard stalen worm (invoer) en het bronzen of gietijzeren wormwiel (uitvoer). De worm heeft een of meer spiraalvormige draden die in de tanden van het wiel grijpen. Terwijl de worm draait, duwen de schroefdraden de tanden van het wiel, waardoor het wiel gaat draaien. De as van de worm staat loodrecht op de as van het wiel, waardoor een aandrijfconfiguratie van 90 graden ontstaat.
Het belangrijkste mechanische kenmerk is dat de beweging voornamelijk van de worm op het wiel mechanisch wordt, maar niet gemakkelijk kan worden ondersteund. Dit gebeurt omdat de wrijvingshoek tussen de glijoppervlakken doorgaans groter is dan de inloophoek van de worm, waardoor een zelfremmend effect ontstaat. Dit maakt de transmissie van wormwielkasten ideaal voor takels, liften en transportsystemen waarbij het vasthouden van het laatste van cruciaal belang is.
Door de voor- en nadelen te begrijpen, kunnen ingenieurs de juiste aandrijfoplossingen selecteren. vind u een beknopte samenvatting:
| Functie | Voordeel | Beperkingen |
|---|---|---|
| Reductieverhouding | Tot 100:1 in één fase | Lager rendement (50-85%) vergeleken met spiraalvormige tandwielen |
| Geluidsniveau | Zeer stille werking | Vereist nauwkeurige smering |
| Zelfsluitend | Preent achteruit rijden in vele uitvoeringen | Niet betrouwbaar bij trillingen van hoge snelheden |
| Koppeldichtheid | Hoog koppel in een klein bereik | Genereert meer warmte |
| Levensduur | Lang correct indien beoordeeld | Bronzen wielslijtage met slechte smering |
Door hun compacte vorm en hoge reductieverhoudingen komen transmissiesystemen met wormwielkasten in tal van sectoren voor:
Bij het selecteren van een wormwielkasttransmissie voor een specifieke taak moeten ingenieurs de volgende betekenis hebben:
| Parameter | Overwegingen |
|---|---|
| Invoersnelheid | Hogere snelheden (>1500 tpm) verminderen de reductie en verhogen de thermische belasting |
| Uitgangskoppel | Moet servicefactoren voor schokbelastingen of hoofdtelefoon starten inbegrepen |
| Centrum afstand | Bepaal de totale grootte en het koppelvermogen |
| Overbrengingsverhouding | Standaardverhoudingen: 5:1, 10:1, 20:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1 |
| Soort smering | PAO-van minerale synthetische synthetische met EP-additieven |
| Montagepositie | Voet-, flens- of asmontage; heeft invloed op het ontwerp van het oliepeil |
De glijdende werking in een wormwieloverbrenging met meer wrijving dan rollende contacttandwielen. De efficiëntie is sterk afhankelijk van de inloophoek en de sterkte van het smeermiddel. Voor wormen met één start (lage voorloophoek) kan het rendement dalen tot 50-60%, maar zelfremmend is betrouwbaarder. Meerstartwormen (meer threads) verbeteren de efficiëntie tot 75-85%, maar minder vaak zelfremmend vermogen.
Om de thermische output te beheersen, ontwerpende vaak behuizingen met koelribben of gesloten ze ventilatorkoeling voor toepassingen met continu gebruik. Een juiste oliekeuze en verversingsintervallen zijn van cruciaal belang, omdat geschikt smeermiddel de slijtage van bronzen wielen versnelt.
Een juiste montage verlengd de. Belangrijke richtlijnen zijn onder meer:
Uitlijning: Een foutieve uitlijning tussen de ingaande en uitgaande assen veroorzaakte ongelijkmatig tandcontact en voortijdige uitval.
Spellingaanpassing: Bij sommige transmissieontwerpen met wormwielkasten is aanpassing van de hartafstand mogelijk om slijtage te vervangen.
Ontluchtingspositie: Installeer de ontluchter op het hoogste punt in de verticale montagerichting om olielekkage te voorkomen.
Eerste inloop: Een korte inloopperiode (2-4 uur bij 50% belasting) wordt aanbevolen vóór gebruik op volle belasting.
Schema voor olieverversing: Eerste vervanging na 100-200 uur (bij nieuwe versnellingsbak), daarna elke 2500 uur of jaarlijks.
Vraag 1: Is de transmissie van een wormwielkast altijd zelfremmend?
Nee. Zelfremmend is afhankelijk van de wrijvingscoëfficiënt, de hellingshoek en de oppervlakteafwerking. Als vuistregel geldt dat wormen met één start en een inloophoek van minder dan 5-6° zelfremmend zijn onder statische omstandigheden. Meerstartwormen of hoogefficiënte zelfstandig zelfstandig ontwerpen. Controleer altijd de gegevens van de fabrikant.
Vraag 2: Waarom worden wormwielen meestal van brons gemaakt?
Brons heeft uitstekende anti-epileptische eigenschappen tegen hard staal en kan klein vuil inbedden zonder de worm te beschadigen. De lage wrijvingsfactor onder grenssmeringomstandigheden is essentieel voor het glijcontact bij een wormwieloverbrenging.
Vraag 3: Kan de transmissie van een wormwielkast handmatig worden teruggestuurd?
Bij zelfremmende ontwerpen is achteruit rijden onmogelijk of is een zeer hoog achteruitkoppel vereist. Voor niet-zelfremmende modellen kunnen automatische rotatie mogelijk zijn, maar dit wordt niet aanbevolen zonder remsystemen vanwege ongecontroleerde acceleratie.
Vraag 4: Wat zijn de typische kenmerken van een wormwielkasttransmissie?
Met de juiste smering en binnen de nominale belasting zijn 15.000–25.000 bedrijfsuren uitgesloten voordat er een optimaal rendementverlies wordt veroorzaakt. Wielslijtage is de gebruikelijke factor. Periodieke spelingsmetingen helpen de resterende te moeilijk.
Vraag 5: Hoe verhoog ik de efficiëntie van een bestaande wormwielaandrijving?
Schakel over op een synthetisch polyalfaolefine (PAO) of polyglycol-smeermiddel dat is ontworpen voor wormwieloverbrengingen. Zorg ervoor dat het oliepeil correct is. Verlaag de invoersnelheid indien mogelijk. Houd er echter rekening mee dat een hogere efficiëntie doorgaans het zelfremmende vermogen vermindert.
